โครงการถ่ายทอดเทคโนโลยี
การสัมมนาเรื่อง
เทคโนโลยี Smart
wheel force transducer
สำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
สำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
วว. จัดทำโครงการถ่ายทอดเทคโนโลยี
สัมมนาเรื่องเทคโนโลยี Smart
wheel force transducer สำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
โดยศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์สมบัติของวัสดุ (ศพว.) ร่วมกับ
กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี BENK GROUP (THAILAND) CO., LTD. และ PCB PIEZOTRONICS วันที่ 14 – 15 มิถุนายน 2555 ณ โรงแรม เมอร์เคียว ฟอร์จูน,
กทม.
โครงการถ่ายทอดเทคโนโลยี
การสัมมนาเรื่อง
เทคโนโลยี Smart
wheel force transducer สำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
หลักการและเหตุผล
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมซึ่งมีมูลค่าการส่งออกสูงเป็นลำดับต้นๆของประเทศไทยและเป็นแหล่งรายได้สำคัญของรัฐ
ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องแข่งขันในตลาดโลกทั้งด้านคุณภาพและราคาจึงต้องปรับตัวทั้งด้านเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัยมีประสิทธิภาพและด้านการประกันคุณภาพที่เข้มงวด
ปัจจุบันมีผู้ประกอบการรายใหม่ซึ่งมีต้นทุนการผลิตต่ำกว่าเข้ามาแข่งขันทำส่วนแบ่งตลาดตลอดเวลา
คุณภาพสินค้าและราคาที่แข่งขันได้เป็นปัจจัยสำคัญต่อการดำรงอยู่ของธุรกิจและผู้ประกอบการ
การแข่งขันในระดับภูมิภาคจะทวีความเข้มข้นขึ้นเมื่อมีแผนการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี
2558 ทำให้เกิดการเคลื่อนย้ายสินค้า บริการ การลงทุนและแรงงานอย่างเสรี
ข้อมูลของกระทรวงพานิชย์ระบุว่าหนึ่งในอุตสาหกรรมที่อาจได้รับผลกระทบมากคือ
ผู้ผลิตส่วนประกอบยานยนต์สำหรับขนาดกระบอกสูบมากกว่า 1,000 cc (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ รถบรรทุก)
ซึ่งภาครัฐต้องเร่งสร้างมาตรการตั้งรับโดยการสร้างเสริมขีดความสามารถการแข่งขันให้แก่ผู้ประกอบการด้วยการส่งเสริมขีดความสามารถในด้านต่างๆ
เช่น คุณภาพผลิตภัณฑ์ การวิจัยและพัฒนา ทรัพย์สินทางปัญญา ฯลฯ
ปัจจุบันผู้ประกอบรถยนต์มีแนวโน้มลดต้นทุนโดยผลักภาระการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ให้เป็นหน้าที่ของกับผู้ผลิตชิ้นส่วน
ทำให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนต้องเพิ่มศักยภาพในการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์เอง การพัฒนาด้านยานยนต์จำเป็นต้องทราบข้อมูลภาระกรรมถนน
(road load data) ซึ่งเป็นข้อมูลป้อน (input) ที่สำคัญในการออกแบบชิ้นส่วนและการประเมินระยะเวลาที่เหมาะสมในการรับประกันคุณภาพ
(warrantee) หลายปีที่ผ่านมาผู้ประกอบการใช้เทคนิคการวัดอย่างง่ายด้วยเทคนิค
experimental stress analysis (ESA) โดยใช้ strain
gauge แต่เทคนิคนี้ก็ต้องอาศัยบุคลากรที่มีทักษะสูง ขั้นตอนยุ่งยาก
ใช้เวลานาน เกิดความผิดพลาดได้ง่าย ทำซ้ำได้ยาก
ไม่สามารถทำการสอบเทียบได้ทำให้ข้อมูลไม่น่าเชื่อถือ
และไม่สามารถถ่ายโอนข้อมูลในรูปแบบสากล (standard format) ระหว่างผู้พัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์
ทำให้วิธีนี้มีประสิทธิภาพต่ำ เทคโนโลยี smart wheel force transducer
(SWFT) ถูกพัฒนาขึ้นจากเทคนิค strain gauge เพื่อแก้ปัญหานี้
SWFT เป็นวงล้อสำเร็จรูปสามารถประกอบเข้ากับรถยนต์แต่ละรุ่นที่ต้องการวัดภาระถนนได้โดยตรง
ประกอบด้วย strain gauge และ sensor วัดความเร็วและ
ความเร่ง จำนวนมากภายใน
สามารถคำนวณปัจจัยสำคัญในการวัดภาระถนนได้อย่างครบถ้วนอันได้แก่ มวล ความเฉื่อย
ความต้านทานทางพลศาสตร์ แรงและโมเมนต์กระทำกับเพลาล้อขณะขับขี่ทั้ง 3 ทิศทาง และสามารถถ่ายโอนข้อมูลในรูปแบบรูปแบบสากลในการประมวลผลอื่นๆ เช่น
การประเมินความปลอดภัยในการขับขี่ ความเสถียรในการบังคับเลี้ยว
การทำซ้ำสัญญาณในการทดสอบความคงทนหรือกำหนด test specification ให้แก่ฝ่ายผลิต เป็นต้น
ศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์สมบัติของวัสดุ
(ศพว.) เป็นหน่วยงานของรัฐซึ่งจัดทำโครงการเพื่อพัฒนาคุณภาพของชิ้นส่วนวิศวกรรมและประเมินอายุการใช้งานแก่อุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และโครงสร้างทั้งในประเทศและต่างประเทศมาเป็นเวลานาน
ศพว.เล็งเห็นถึงความสำคัญของการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการวิจัยและผลักดันการวิจัยและพัฒนาคุณภาพของชิ้นส่วนยานยนต์ของผู้ประกอบการในประเทศให้สามารถแข่งขันในตลาดโลกได้อย่างยั่งยืน จึงร่วมกับ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี BENK GROUP (THAILAND) CO., LTD., และ PCB PIEZOTRONICS จากประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นผู้คิดค้นและพัฒนาเทคโนโลยี
Smart wheel force transducer ที่มีชื่อเสียงได้รับการยอมรับในระดับสากล จัดการสัมมนาเรื่อง เทคโนโลยี Smart wheel
force transducer สำหรับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อให้บุคลากรทั้งภาครัฐและเอกชนประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการวิจัยและผลักดันการวิจัยและพัฒนาคุณภาพของชิ้นส่วนยานยนต์ของผู้ประกอบการในประเทศต่อไปได้
วัตถุประสงค์
- เพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยี
Smart
wheel force transducer ให้แก่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศ
- เพื่อให้เกิดความรู้ความเข้าใจในกระบวนการพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์โดยใช้ Smart wheel
force transducer
- เพื่อให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาได้แลกเปลี่ยนความรู้และประสบการณ์ในการวิจัยและพัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน
กลุ่มเป้าหมาย : ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ / ชิ้นส่วนวิศวกรรม รวมทั้งวิศวกร ช่างเทคนิค นักวิจัย
ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมการผลิตและพัฒนาชิ้นส่วน ฯ ในพื้นที่เขตภาคกลาง กรุงเทพมหานครและจังหวัดใกล้เคียง จำนวน 100 คน
วันที่-พื้นที่ดำเนินการ : จัดการสัมมนา เพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยี
Smart wheel force transducer ให้แก่กลุ่มเป้าหมายในระหว่างวันที่ 14 – 15 มิถุนายน 2555 ณ โรงแรม เมอร์เคียว
ฟอร์จูน, กทม.
กำหนดการสัมมนา
และรายละเอียดเนื้อหา
DAY I : วันพฤหัสที่ 14 มิถุนายน 2555
08.30 – 09.00 ลงทะเบียน
09.00 - 09.15 พิธีเปิดกล่าวรายงาน โดย ผู้แทน วว.
กล่าวเปิด
โดย
รองปลัดกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หรือผู้แทน
09.15 – 10.45 การบรรยายเรื่อง บทบาทงานทดสอบและงานการวิจัยและพัฒนาเพื่อสร้างอนาคตผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
ไทย โดยผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์วัสดุ
ไทย โดยผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์วัสดุ
10.45 – 11.00 พักรับประทานอาหารว่างและเครื่องดื่ม
11.00 – 12.30 การเสวนา Panel discussion
เรื่อง “การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้แก่
ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ด้วยงานวิจัยและพัฒนา”
โดย วิทยากรจาก สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
(TAPMA)
สถาบันมาตรวิทยาแห่งชาติ
(มว.)
สถาบันยานยนต์
(สยย.)
ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์เอกชน
ศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์สมบัติของวัสดุ
(ศพว.)
12.30 – 13.30 พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.30 – 15.00 การบรรยายเรื่อง Introduction
to smart wheel force transducer technology
โดย วิทยากร PCB
PIEZOTRONICS , USA
15.00 – 15.15 พักรับประทานอาหารว่างและเครื่องดื่ม
15.15 – 17.00 การบรรยาย เรื่อง Wheel force transducer, a modern R&D tool
for enhancing
competitiveness
in world market.
โดย Assoc Prof
Tan Cher Ming, Nanyang Technological University.Singapore
17.00 Q
& A
DAY II : วันศุกร์ที่ 15 มิถุนายน 2555
08.30
– 09.00 ลงทะเบียน
09.00
– 10.30 การบรรยายเรื่อง Quality
development in automotive, past and the future trend
โดย วิทยากร BENK
GROUP (THAILAND)
10.30
– 10.45 พักรับประทานอาหารว่างและเครื่องดื่ม
10.45
– 12.00 การบรรยายเรื่อง Wheel
force transducer: theory and application
โดย วิทยากร PCB
PIEZOTRONICS, USA
12.00
– 13.00 พักรับประทานอาหารกลางวัน
13.00
– 14.30 กรณีศึกษา Case
study: Successful application of WFT in automotive
โดย วิทยากร PCB
PIEZOTRONICS, USA
14.30
– 14.45 พักรับประทานอาหารว่างและเครื่องดื่ม
14.45
– 16.30 การบรรยายเรื่อง การประกันคุณภาพเพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ยานยนต์ไทย
โดย นักวิชาการ ศพว.
16.30 Q
& A
คณะทำงานและวิทยากร
ศูนย์พัฒนาและวิเคราะห์สมบัติของวัสดุ
(ศพว.) สมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย
(TAPMA) สถาบันมาตรวิทยาแห่งชาติ
((มว.)
สถาบันยานยนต์ (สยย.) ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์
Nanyang
Technological University, Singapore, PCB PIEZOTRONICS, America, BENK GROUP
(THAILAND) CO., LTD.
ผลที่คาดว่าจะได้รับ
- ผู้ประกอบการ วิศวกร ช่างเทคนิค นักวิจัย ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์/ ชิ้นส่วนวิศวกรรม ได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี ความรู้ ความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยี
Smart
wheel force transducer
- ผู้ประกอบการ วิศวกร ช่างเทคนิค นักวิจัย ผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมผลิตชิ้นส่วนยานยนต์สามารถนำข้อมูล ความรู้ไปประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม การผลิต -พัฒนาชิ้นส่วนยานยนต์ ต่อไป
- ผู้เข้าร่วมสัมมนาได้แลกเปลี่ยนข้อมูล
ความรู้และประสบการณ์เกี่ยวกับ wheel force transducer และการพัฒนาชิ้นส่วนยาน
ยนต์
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น
หมายเหตุ: มีเพียงสมาชิกของบล็อกนี้เท่านั้นที่สามารถแสดงความคิดเห็น